כשהרכבת מתעכבת בעשורים, גם פתרון משבר הדיור במרכז ובפריפריה, נשאר רחוק.
כשהרכבת מתעכבת בעשורים, גם פתרון משבר הדיור במרכז ובפריפריה, נשאר רחוק.
אפשר לבנות עוד ועוד דירות בפריפריה, אבל בלי תחבורה יעילה ונגישות למוקדי תעסוקה, קשה להפוך אותה לחלופת מגורים אמיתית למרכז.
הבעיה היא הפער: דירות יכולות להיבנות בתוך שנים, בעוד שתשתיות התחבורה הגדולות מתקדמות לעיתים בקצב אחר לגמרי.
וכשהתשתיות נשארות מאחור, גם היכולת להרחיב את אזורי הביקוש למגורים נפגעת.
על הפער שבין בנייה, תחבורה ותעסוקה - ועל מה שצריך להשתנות כדי להגדיל באמת את היצע הדיור - דיברתי בפינה הקבועה שלי בתוכנית "שורת הרווח" בערוץ הכלכלה.
#חדשנותבבנייה #חזיתותמבנים #בנייה #בנייהמתועשת #הנדסתבניין #ענףהבנייה #חיסכוןכלכלי #התחדשותעירונית
אריאל פוקוטינסקי (Ariel Pokotinsky) — יזם ומומחה לתיעוש הבנייה
צפו בסרטון ב-Emunify · Watch on Emunify